根據乘聯會最新發布的數據，2024年4月，國內新能源汽車市場的零售滲透率達到了43.7%，較去年同期的32%有了顯著的提升，高達11.7個百分點的漲幅展現了這一市場的巨大活力和潛力。

從不同品牌類型的新能源車滲透率來看，自主品牌在新能源汽車市場中展現出了強大的競爭力。4月，自主品牌新能源車滲透率高達66.8%，這一數據不僅遠超去年同期水平，也顯著領先于其他品牌類型。這一成績的背后，是自主品牌在新能源汽車領域的持續投入和不懈努力，通過加大研發投入、提升產品質量和品牌影響力，自主品牌逐步在新能源汽車市場中占據了主導地位。

與此同時，豪華車市場的新能源車滲透率也達到了22.6%，顯示出高端消費者對新能源汽車的接受度正在逐步提升。隨著新能源汽車技術的不斷進步和豪華品牌對新能源技術的不斷投入，預計未來豪華車市場的新能源車滲透率還將繼續提升。

與自主品牌和豪華車市場相比，主流合資品牌的新能源車滲透率相對較低，僅為7.5%。這一數據反映出合資品牌在新能源汽車領域的布局和推進速度相對較慢，需要加快步伐以應對市場競爭。隨著新能源汽車市場的不斷發展，主流合資品牌需要更加重視新能源汽車的研發和推廣，以提升自身在新能源汽車市場中的競爭力。

從月度國內零售份額來看，主流自主品牌新能源車依然占據主導地位。4月，主流自主品牌新能源車零售份額達到64%，同比增長2.0個百分點，進一步鞏固了其在新能源汽車市場中的領先地位。與此同時，新勢力品牌的份額也有所增長，達到11.8%，同比增長0.5個百分點。然而，特斯拉的份額同比下降了2.6個百分點，降至4%，顯示出特斯拉在中國市場面臨一定的競爭壓力。

這一數據變化表明，新能源汽車市場正在經歷著深刻的變革。隨著消費者對新能源汽車的認知度和接受度不斷提高，新能源汽車市場將呈現出更加多元化和個性化的發展趨勢。對于車企而言，需要不斷創新和進步，提升產品質量和品牌影響力，以應對市場競爭和消費者需求的變化。